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顺尔茨环保集团动力锂电池回收利用创新技术及展望

“新动”的绿色守护 | 顺尔茨环保集团动力锂电池回收利用创新技术及展望

政策背景介绍

近年来,欧洲、美国、日本和中国等地陆续推出了动力锂电池回收处理和再生利用相关的政策法规及管理措施。随着新能源汽车的高速发展及全社会环保意识的提高,动力锂电池对环境的影响已经被越来越多的国家和部门所关注。??

2015年,中国政府相关主管机构开始与行业利益相关者协商,制定全面的新能源汽车动力锂电池回收法规,用以规范利益相关者对动力锂电池回收处理和再生利用的责任和义务。

2018年,工信部、科技部、环保部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局于联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,其中提到:“再生利用企业应遵循国家有关政策及标准等要求,按照汽车生产企业提供的拆解技术信息规范拆解,开展再生利用;对废旧动力蓄电池再生利用后的其他不可利用残余物,依据国家环保法规、政策及标准等有关规定进行环保无害化处置。”

(图片来源于网络)

事实上动力锂电池的回收处理与相关法规,不但有助于新能源汽车行业及动力锂电池产业健康、稳定、持续发展,更是符合绿色、低碳、可持续发展的国家战略。

中国动力锂电池回收市场现状

据2020年的实际数据,中国新能源汽车保有量达510万辆,我国累计报废动力锂电池超过20万吨,市场规模超101亿元。其中,梯级利用市场规模所占比重达到59.81%,预计2021~2025年国内市场镍、钴、锰、锂等金属回收市场价值将超过400亿元。?

(数据来源,全国能源信息平台)

(图片来源于网络)

以当前的技术水平估算,车用动力锂电池的寿命为5到8年,到2022年将产生53万吨动力锂电池。预计到2025年,也就是“十四五”末期,中国动力锂电池将超过73万吨,市场规模超过200亿元人民币。

(数据来源:招商证券的研究报告、中国生态环境部固体废物与化学品管理技术中心)

新能源汽车市场刚需的迅速增长势必为动力锂电池回收处理带来更高的技术要求和挑战。

目前动力锂电池回收技术主要有三种:火法回收技术,湿法回收技术,火法-湿法联合回收技术。在实际运营中现存技术逐渐显现出:如工艺复杂、反应速率慢、占地面积大、能耗大、投资成本高、废水废气产生量大、环境处理成本高、产品回收率仅有40%等问题。

顺尔茨环保集团动力锂电池回收利用的独特优势

优势1:?产业优势

150年发展 ,全球网点布局 ,带来产业支撑

(图片来源于网络)

顺尔茨环保集团经过百余年的发展,在循环再生行业有着深厚的运营和技术经验。位于欧洲、北美和亚洲的200多个回收网点和料场,为客户和合作伙伴提供了通向全球市场的通道,并将物流成本降至最低,这成为顺尔茨环保集团循环再生业务稳定增长的关键因素。而顺尔茨收集处理、分拣管理、回收再生以及再制造的闭环全流程理念和实践,进一步促进了产业规模的壮大,为动力锂电池回收的运营模式和技术创新带来独特优势。

优势2- 运营优势

成熟稳定的回收业务保障了动力锂电池回收的渠道来源,闭环回收流程带来技术积淀

顺尔环保茨集团在欧洲市场有着稳定、庞大的报废汽车、报废电器回收量。特别是报废汽车回收体量为自身动力锂电池回收业务带来了得天独厚的渠道优势,同时也带来回收技术的积累。

优势3-?技术优势

顺尔茨欧洲深度研发合作关系,带来技术创新

顺尔茨环保集团研发机构与多家欧洲著名车厂有着紧密的合作伙伴关系,且在参与汽车拆解实验的过程中不断的积累了动力锂电池回收技术。

同时,顺尔茨环保集团正在积极与欧洲科研院所及高校合作,共同研发动力锂电池回收技术,适用于不同种类不同型号动力锂电池的回收处理。实现低排放、能耗、高回收率,经济效益。现阶段已在国内外完成5项技术专利的提交。

近期,和德国著名车厂合作开发的创新工艺,也是顺尔茨所特有的动力锂电池处理技术路线之一。其突出优势主要为:

1)机械处理流程,安全高效;
(2)高产能,高经济效益
(3)产出物料品种齐全,目标回收率可达90%以上;
(4)节能环保,低碳排放;
(5)灵活性高:适用于不同类型的电池(三元锂电池,磷酸铁锂电池,锰酸锂电池等)。

顺尔茨环保集团动力锂电池回收技术展望

随着磷酸铁锂电池电芯能量密度提升、成本下降,其装机量继续攀升。磷酸铁锂电池市场份额逐渐增多,将导致市场上电池类型更加多样。仅依靠三元电池高价值回收产物盈利的技术路线将显现劣势。更加灵活适应多种类型电池的回收技术更符合新的市场和技术趋势。另外,从碳排放和环境污染角度考虑,顺尔茨拥有的机械处理技术流程,也更符合我国的发展趋势及未来需求。

在此特别要提到,顺尔茨环保集团与山东魏桥创业集团共同成立的“中德宏顺循环科技合作项目(简称“宏顺项目”,项目相关信息详见链接:中德宏顺循环科技合作项目开工仪式顺利举行)。宏顺项目在建设10万辆报废机动车拆解和规划50万吨再生铝产能的同时,正在进行5万辆电动车锂电池回收的可行性研究, 并且准备引进欧洲最优秀的研究人员到中国建立研发中心我们相信顺尔茨欧洲在成熟市场多年积累的研发资源、运营经验和技术实力,将不断赋予顺尔茨中国持续创新的能力,进一步推动动力锂电池回收利用技术在中国的发展。??

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